สามวิธีในการอบแห้งมอเตอร์เกียร์ DC หลังจากความชื้น

ต่อไปนี้เป็นสามวิธีง่ายๆมอเตอร์เกียร์วิธีการอบแห้ง

 

1. วิธีการให้ความร้อนจากแหล่งความร้อนภายนอก

 

สำหรับการตรวจสอบการถอดประกอบมอเตอร์เกียร์ที่ชื้นในครั้งแรก ให้ใช้หลอดไฟไส้ที่มีกำลังสูงส่องเข้าไปในส่วนภายในของมอเตอร์เกียร์ หรือมอเตอร์เกียร์นำไปไว้ในห้องอบแห้ง วิธีนี้ใช้งานง่าย ปลอดภัย และเชื่อถือได้ แต่ใช้ได้เฉพาะกับมอเตอร์เกียร์ขนาดเล็กที่ถอดประกอบและตรวจสอบได้ง่ายเท่านั้น สำหรับมอเตอร์เกียร์ขนาดใหญ่และขนาดกลาง หรือมอเตอร์เกียร์ที่ถอดประกอบและตรวจสอบได้ยากนั้น ต้องใช้แรงงานมาก และลดความเป็นไปได้ลง ควรสังเกตว่าวิธีการนี้ หลอดไฟหรือแหล่งความร้อนไม่ควรอยู่ใกล้ขดลวดมากเกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้ขดลวดไหม้ สามารถใช้ผ้าใบหรือวัสดุอื่นคลุมเปลือกมอเตอร์เกียร์เพื่อเป็นฉนวนได้

 

2. วิธีการอบแห้งเครื่องเชื่อม

 

ก. วิธีการอบแห้งเครื่องเชื่อม AC

 

ก่อนเริ่มกระบวนการอบแห้งมอเตอร์เกียร์ทดรอบ ให้ต่อขั้วอนุกรมเข้ากับตัวเรือนและต่อลงดิน เพื่อให้ขดลวดทั้งสามกลุ่มได้รับความร้อนและแห้ง ในการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของกระแสในระหว่างกระบวนการอบแห้ง สามารถใช้แอมมิเตอร์วัดกระแสเพื่อสังเกตว่ากระแสถึงกระแสพิกัดของมอเตอร์เกียร์ทดรอบหรือไม่ การอบแห้งมอเตอร์เกียร์ด้วยเครื่องเชื่อม AC โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนมอเตอร์เกียร์ ช่วยลดภาระงาน ในขณะที่มอเตอร์เกียร์มีตัวต้านทานความร้อนในตัวเพื่อช่วยในการระบายความร้อน ทำให้ขดลวดได้รับความร้อนอย่างสม่ำเสมอ และมีผลในการอบแห้งที่ดีกว่า แต่วิธีนี้ใช้ได้กับมอเตอร์เกียร์ทดรอบเท่านั้น และไม่สามารถใช้งานได้เป็นเวลานาน เนื่องจากงานของเครื่องเชื่อม AC จะเพิ่มกระแสให้กับหม้อแปลงของเครื่องเชื่อม ทำให้กระแสไฟสูงขึ้น มิฉะนั้นอาจทำให้เครื่องเชื่อมไหม้ได้

 

ข. เครื่องเชื่อม DC แบบแห้ง

 

การเดินสายไฟและการทำงานของ AC คล้ายคลึงกัน แต่แอมมิเตอร์ที่ใช้ควรเป็นแอมมิเตอร์ DC เครื่องเชื่อม DC ที่ใช้มอเตอร์เกียร์แบบแห้งนั้นสะดวกในการใช้งาน และยังสามารถใช้กับมอเตอร์เกียร์ขนาดใหญ่และขนาดกลาง รวมถึงมอเตอร์เกียร์แรงดันสูงได้เป็นเวลานาน ด้วยวิธีนี้ เมื่อเครื่องเชื่อมทำงานเป็นเวลานานหรือทำงานด้วยกระแสสูง ชิ้นส่วนภายในจะไม่เสียหายจากการทำงานด้วยกระแสสูงเป็นเวลานาน ดังนั้นจึงสามารถใช้กับมอเตอร์เกียร์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ได้เป็นเวลานาน สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ เมื่อทำการอบแห้งด้วยสองวิธีนี้ ข้อต่อทั้งหมดต้องสัมผัสกันดีและแน่นหนา และสายไฟของเครื่องเชื่อมควรเป็นสายไฟพิเศษ และขนาดหน้าตัดที่ต้องการควรตรงกับความสามารถในการรับกระแสของเอาต์พุตของเครื่องเชื่อม ควรใส่ใจกับการระบายความร้อนของหม้อแปลงของเครื่องเชื่อมเอง ในขณะเดียวกันก็ต้องแน่ใจว่าความต้านทานฉนวนของมอเตอร์เกียร์ไม่ต่ำกว่า 0.1 MΩ นอกจากนี้ควรใส่ใจกับอุณหภูมิของขดลวดมอเตอร์เกียร์เพื่อปรับแรงดันและกระแสให้ทันท่วงที

 

3 วิธีการอบแห้งขดลวดกระตุ้น

 

วิธีการอบแห้งขดลวดกระตุ้นที่พันอยู่บนแกนขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์เกียร์ และส่งกระแสสลับเข้าไป เพื่อให้สเตเตอร์สร้างฟลักซ์แม่เหล็ก โดยอาศัยการสูญเสียเหล็กในสเตเตอร์เพื่ออบแห้งสเตเตอร์ของมอเตอร์เกียร์