มอเตอร์กระแสตรงในกระบวนการผลิตมักพบว่ามอเตอร์เกียร์บางตัวถูกวางทิ้งไว้โดยไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง และเมื่อพบว่าค่าความต้านทานฉนวนของขดลวดมอเตอร์เกียร์ลดลง โดยเฉพาะในฤดูฝน ความชื้นในอากาศและค่าฉนวนจะลดลงเหลือศูนย์ ในเวลานี้ ควรปล่อยให้แห้ง เพื่อให้ค่าความต้านทานฉนวนและอัตราส่วนการดูดซับถึงค่าที่กำหนด หากนำไปใช้งานอย่างไม่ระมัดระวัง อาจทำให้ฉนวนของขดลวดมอเตอร์เกียร์เสียหายและเกิดอุบัติเหตุได้
ต่อไปนี้เป็นสามสิ่งง่ายๆมอเตอร์เกียร์วิธีการทำให้แห้ง
วิธีการให้ความร้อนจากแหล่งความร้อนภายนอก 1 วิธี
สำหรับการตรวจสอบการถอดประกอบมอเตอร์เกียร์แบบชื้นครั้งแรก โดยใช้หลอดไส้กำลังสูงเข้าไปในช่องอบภายในของมอเตอร์เกียร์ หรือมอเตอร์เกียร์เข้าไปในห้องอบแห้ง วิธีนี้ใช้งานง่าย ปลอดภัย และเชื่อถือได้ แต่ใช้ได้เฉพาะกับมอเตอร์เกียร์ขนาดเล็กที่สามารถถอดประกอบและตรวจสอบได้ง่าย สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลาง หรือมอเตอร์เกียร์ที่มีภาระงานค่อนข้างมาก ซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพลดลงได้ ข้อควรระวังในการใช้งานวิธีนี้คือ หลอดไฟหรือแหล่งความร้อนไม่ควรอยู่ใกล้ขดลวดมากเกินไปเพื่อป้องกันการไหม้ของขดลวด สามารถคลุมด้วยผ้าใบหรือวัสดุอื่นๆ บนตัวมอเตอร์เกียร์เพื่อเป็นฉนวนได้
วิธีการอบแห้งด้วยเครื่องเชื่อม 2 เครื่อง
ก. วิธีการอบแห้งเครื่องเชื่อมไฟฟ้ากระแสสลับ
ก่อนการทำงานของมอเตอร์ลดความชื้น ขดลวดจะต่อแบบอนุกรมและต่อลงดินที่เปลือก เพื่อให้สามารถให้ความร้อนและอบแห้งขดลวดทั้งสามกลุ่มได้ เพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าในกระบวนการอบแห้ง คุณสามารถร้อยแอมมิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่ากระแสไฟฟ้าถึงระดับที่กำหนดของมอเตอร์ลดความชื้นหรือไม่ การอบแห้งมอเตอร์เกียร์ด้วยเครื่องเชื่อม AC โดยไม่ต้องถอดประกอบมอเตอร์เกียร์ ช่วยลดภาระงาน ในขณะที่มอเตอร์เกียร์มีความต้านทานความร้อนในตัวเมื่อใช้งานไฟฟ้า เพื่อให้ขดลวดได้รับความร้อนอย่างสม่ำเสมอ ผลการอบแห้งจะดีขึ้น แต่วิธีนี้ใช้ได้กับมอเตอร์เกียร์รุ่นถัดไปเท่านั้น และไม่สามารถใช้งานได้นาน เนื่องจากเครื่องเชื่อม AC เพิ่มกระแสไฟฟ้าให้กับหม้อแปลงเครื่องเชื่อม ทำให้ไม่สามารถใช้งานได้นาน มิฉะนั้นเครื่องเชื่อมอาจไหม้ได้
ข. เครื่องเชื่อม DC วิธีแห้ง
การเดินสายและการทำงานคล้ายกับไฟฟ้ากระแสสลับ แอมมิเตอร์แบบสตริงควรเป็นแอมมิเตอร์แบบ DC การทำงานของมอเตอร์เกียร์แบบแห้งและเปียกของเครื่องเชื่อม DC สะดวก ขณะเดียวกันก็สามารถใช้มอเตอร์เกียร์ขนาดใหญ่และขนาดกลางได้ มอเตอร์เกียร์แรงดันสูงสามารถทำงานแบบแห้งได้เป็นเวลานาน ด้วยวิธีนี้ เมื่อเครื่องเชื่อมทำงานเป็นเวลานานหรือใช้งานที่มีกระแสไฟฟ้าสูง ส่วนประกอบภายในจะไม่เสียหายจากการทำงานที่มีกระแสไฟฟ้าสูงเป็นเวลานาน จึงสามารถใช้งานได้นานสำหรับมอเตอร์เกียร์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ สิ่งที่ควรทราบคือเมื่อทำการอบแห้งด้วยสองวิธีนี้ ข้อต่อทั้งหมดต้องสัมผัสกันอย่างแน่นหนาและแน่นหนา และลวดนำของเครื่องเชื่อมควรใช้ลวดชนิดพิเศษ และขนาดหน้าตัดที่ต้องการต้องสอดคล้องกับความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าของเครื่องเชื่อม ควรใส่ใจกับการระบายความร้อนของหม้อแปลงของเครื่องเชื่อม และต้องแน่ใจว่าความต้านทานฉนวนของมอเตอร์ลดแรงดันต้องไม่ต่ำกว่า 0.1 MΩ ควรใส่ใจกับอุณหภูมิของขดลวดมอเตอร์ลดแรงดัน เพื่อปรับแรงดันและกระแสไฟฟ้าให้เหมาะสม
วิธีการอบแห้งด้วยขดลวดกระตุ้น 3 แบบ
วิธีการทำให้ขดลวดกระตุ้นแห้ง โดยพันรอบแกนขดลวดสเตเตอร์ของขดลวดกระตุ้นมอเตอร์แบบเกียร์ แล้วส่งผ่านไปยังกระแสไฟฟ้าสลับ เพื่อให้สเตเตอร์สร้างฟลักซ์แม่เหล็ก โดยอาศัยการสูญเสียเหล็กในการทำให้สเตเตอร์มอเตอร์แบบเกียร์แห้ง
เวลาโพสต์: 25 พ.ย. 2565