มอเตอร์กับมอเตอร์ไฟฟ้าไม่มีความแตกต่างกันใช่ไหม?

มอเตอร์และมอเตอร์ไฟฟ้ามีความแตกต่างกันอย่างมาก วันนี้เราจะมาดูความแตกต่างระหว่างทั้งสองและแยกความแตกต่างระหว่างทั้งสองให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

 

มอเตอร์ไฟฟ้าคืออะไร?

มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าที่แปลงหรือส่งพลังงานไฟฟ้าตามกฎของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า

มอเตอร์จะแสดงด้วยตัวอักษร M ในวงจร (D ในมาตรฐานเก่า) และหน้าที่หลักคือสร้างแรงบิดในการขับเคลื่อนเพื่อเป็นแหล่งพลังงานสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องจักรต่างๆ ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแสดงด้วยตัวอักษร G ในวงจร และหน้าที่หลักคือแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล

หนึ่ง. การแบ่งและจำแนกประเภทมอเตอร์

1. ตามประเภทของแหล่งจ่ายไฟทำงาน: สามารถแบ่งได้เป็นมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ

 

2. ตามโครงสร้างและหลักการทำงานสามารถแบ่งได้เป็นมอเตอร์กระแสตรงมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส และมอเตอร์แบบซิงโครนัส

 

3. ตามโหมดการสตาร์ทและการทำงาน: มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวที่สตาร์ทด้วยตัวเก็บประจุ, มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวที่รันด้วยตัวเก็บประจุ, มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวที่สตาร์ทและรันด้วยตัวเก็บประจุ และมอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวแบบแยกเฟส

 

4. มอเตอร์สามารถแบ่งตามวัตถุประสงค์ได้เป็น มอเตอร์ขับเคลื่อน และมอเตอร์ควบคุม

 

5. ตามโครงสร้างของโรเตอร์: มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรง (มาตรฐานเดิมเรียกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรงกระรอก) และมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์แบบพันขดลวด (มาตรฐานเดิมเรียกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัสแบบพันขดลวด)

 
6. มอเตอร์สามารถแบ่งตามความเร็วในการทำงาน ได้แก่ มอเตอร์ความเร็วสูง มอเตอร์ความเร็วต่ำ มอเตอร์ความเร็วคงที่ และมอเตอร์ควบคุมความเร็ว มอเตอร์ความเร็วต่ำแบ่งออกเป็น มอเตอร์เกียร์ มอเตอร์ลดแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์แรงบิด และมอเตอร์ซิงโครนัสแบบกรงเล็บ
 

二. มอเตอร์ไฟฟ้าคืออะไร

 

มอเตอร์ไฟฟ้า (Motor) คืออุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล มันคือการใช้ขดลวดที่มีพลังงาน (หรือที่เรียกว่าขดลวดสเตเตอร์) เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุนและกระทำกับโรเตอร์ (เช่น โครงอะลูมิเนียมแบบกรงกระรอกปิด) เพื่อสร้างแรงบิดหมุนของแมกนีโตอิเล็กทริก มอเตอร์ไฟฟ้าแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์กระแสสลับตามแหล่งจ่ายไฟที่ใช้ มอเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในระบบไฟฟ้าเป็นมอเตอร์กระแสสลับ ซึ่งสามารถเป็นแบบซิงโครนัสหรืออะซิงโครนัสก็ได้ (ความเร็วสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์และความเร็วในการหมุนของโรเตอร์ไม่ได้รักษาความเร็วซิงโครนัสไว้) มอเตอร์ไฟฟ้าประกอบด้วยสเตเตอร์และโรเตอร์เป็นหลัก ทิศทางการเคลื่อนที่ของลวดที่มีพลังงานในสนามแม่เหล็กสัมพันธ์กับทิศทางของกระแสไฟฟ้าและทิศทางของเส้นเหนี่ยวนำแม่เหล็ก (ทิศทางของสนามแม่เหล็ก) หลักการทำงานของมอเตอร์คือสนามแม่เหล็กทำหน้าที่เป็นแรงที่กระทำต่อกระแสไฟฟ้า ทำให้มอเตอร์หมุน

 

3. โครงสร้างพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้า

 

1. โครงสร้างของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ

 

2. มอเตอร์กระแสตรงมีโครงสร้างแปดเหลี่ยมเคลือบเต็มแผ่น พร้อมขดลวดกระตุ้นแบบอนุกรม เหมาะสำหรับเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติที่ต้องการการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับ นอกจากนี้ยังสามารถผลิตด้วยขดลวดกระตุ้นแบบอนุกรมตามความต้องการของลูกค้า มอเตอร์ที่มีความสูงศูนย์กลาง 100 ถึง 280 มม. จะไม่มีขดลวดชดเชย แต่มอเตอร์ที่มีความสูงศูนย์กลาง 250 มม. และ 280 มม. สามารถผลิตด้วยขดลวดชดเชยได้ตามเงื่อนไขและความต้องการเฉพาะ และมอเตอร์ที่มีความสูงศูนย์กลาง 315 ถึง 450 มม. ก็มีขดลวดชดเชย ขนาดและข้อกำหนดทางเทคนิคของมอเตอร์ที่มีความสูงศูนย์กลาง 500-710 มม. เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC และค่าความคลาดเคลื่อนทางกลของมอเตอร์เป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO

 

 

มอเตอร์กับมอเตอร์ไฟฟ้ามีข้อแตกต่างหรือไม่?

 

มอเตอร์ไฟฟ้าประกอบด้วยทั้งมอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นคำทั่วไปที่ใช้เรียกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์ ซึ่งทั้งสองมีความแตกต่างกันในเชิงแนวคิดด้วยความแตกต่าง มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเพียงโหมดการทำงานของมอเตอร์หนึ่ง แต่ทำงานในโหมดไฟฟ้า ซึ่งหมายความว่าพลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงานรูปแบบอื่น โหมดการทำงานของมอเตอร์อีกโหมดหนึ่งคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งทำงานในโหมดการผลิตกระแสไฟฟ้า โดยแปลงพลังงานรูปแบบอื่นเป็นพลังงานไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม มอเตอร์บางชนิด เช่น มอเตอร์ซิงโครนัส มักถูกใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามากกว่า แต่ก็สามารถใช้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าได้โดยตรงเช่นกัน มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมักถูกใช้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่า แต่ด้วยส่วนประกอบต่อพ่วงที่เรียบง่ายเพิ่มเติม ก็สามารถใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้เช่นกัน