มอเตอร์กับมอเตอร์ไฟฟ้าไม่มีความแตกต่างกันใช่ไหม?

มอเตอร์กับมอเตอร์ไฟฟ้านั้นแตกต่างกันมาก วันนี้เราจะมาดูความแตกต่างระหว่างทั้งสองประเภทและแยกความแตกต่างระหว่างทั้งสองให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

 

มอเตอร์ไฟฟ้าคืออะไร?

มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าที่แปลงหรือส่งพลังงานไฟฟ้าตามกฎของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า

มอเตอร์จะแสดงด้วยตัวอักษร M ในวงจร (D ในมาตรฐานเก่า) และหน้าที่หลักคือสร้างแรงบิดในการขับเคลื่อนเพื่อเป็นแหล่งพลังงานให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องจักรต่างๆ ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแสดงด้วยตัวอักษร G ในวงจร และหน้าที่หลักคือแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล

หนึ่ง. การแบ่งประเภทและการจำแนกมอเตอร์

1. ตามประเภทของแหล่งจ่ายไฟทำงาน: สามารถแบ่งได้เป็นมอเตอร์ DCและมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ

 

2. ตามโครงสร้างและหลักการทำงานสามารถแบ่งได้เป็นมอเตอร์ DCมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส และ มอเตอร์แบบซิงโครนัส

 

3. ตามโหมดการสตาร์ทและการทำงาน: มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวสตาร์ทด้วยตัวเก็บประจุ, มอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวรันด้วยตัวเก็บประจุ, การสตาร์ทและการทำงานของมอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวสตาร์ทด้วยตัวเก็บประจุ และมอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวแบบแยกเฟส

 

4. มอเตอร์สามารถแบ่งตามวัตถุประสงค์ได้เป็น มอเตอร์ขับเคลื่อนและมอเตอร์ควบคุม

 

5. ตามโครงสร้างของโรเตอร์: มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรง (มาตรฐานเดิมเรียกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกรงกระรอก) และมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์แบบพันขดลวด (มาตรฐานเดิมเรียกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัสแบบพันขดลวด)

 
6. สามารถแบ่งตามความเร็วในการทำงานเป็น มอเตอร์ความเร็วสูง มอเตอร์ความเร็วต่ำ มอเตอร์ความเร็วคงที่ และมอเตอร์ควบคุมความเร็ว มอเตอร์ความเร็วต่ำแบ่งออกเป็น มอเตอร์เกียร์ มอเตอร์ลดแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์แรงบิด และมอเตอร์ซิงโครนัสแบบกรงเล็บ
 

二.มอเตอร์ไฟฟ้าคืออะไร

 

มอเตอร์ไฟฟ้า (Motor) คืออุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล โดยเป็นการใช้ขดลวดที่มีพลังงาน (เรียกอีกอย่างว่าขดลวดสเตเตอร์) เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุนและกระทำกับโรเตอร์ (เช่น โครงอะลูมิเนียมปิดกรงกระรอก) เพื่อสร้างแรงบิดหมุนของแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าแบ่งออกเป็นมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับตามแหล่งพลังงานที่ใช้ มอเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในระบบไฟฟ้าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งสามารถเป็นแบบซิงโครนัสหรืออะซิงโครนัสก็ได้ (ความเร็วสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ของมอเตอร์และความเร็วรอบของโรเตอร์ไม่รักษาความเร็วซิงโครนัส) มอเตอร์ไฟฟ้าประกอบด้วยสเตเตอร์และโรเตอร์เป็นหลัก ทิศทางการเคลื่อนที่ของสายไฟที่มีพลังงานในสนามแม่เหล็กสัมพันธ์กับทิศทางของกระแสไฟฟ้าและทิศทางของเส้นเหนี่ยวนำแม่เหล็ก (ทิศทางของสนามแม่เหล็ก) หลักการทำงานของมอเตอร์คือสนามแม่เหล็กทำหน้าที่เป็นแรงกับกระแสไฟฟ้า ทำให้มอเตอร์หมุน

 

3. โครงสร้างพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้า

 

1. โครงสร้างของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ

 

2. มอเตอร์ DC มีโครงสร้างแปดเหลี่ยมแบบลามิเนตทั้งหมดพร้อมขดลวดกระตุ้นแบบอนุกรม ซึ่งเหมาะสำหรับเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติที่ต้องมีการหมุนไปข้างหน้าและถอยหลัง มอเตอร์ยังสามารถผลิตด้วยขดลวดกระตุ้นแบบอนุกรมตามความต้องการของลูกค้าได้ มอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 100 ถึง 280 มม. จะไม่มีขดลวดชดเชย แต่มอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 250 มม. และ 280 มม. สามารถผลิตด้วยขดลวดชดเชยได้ตามเงื่อนไขและความต้องการเฉพาะ และมอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 315 ถึง 450 มม. ก็มีขดลวดชดเชย ขนาดและข้อกำหนดทางเทคนิคของมอเตอร์ที่มีความสูงตรงกลาง 500 ถึง 710 มม. เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC และค่าความคลาดเคลื่อนของมิติเชิงกลของมอเตอร์เป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO

 

 

มอเตอร์กับมอเตอร์ไฟฟ้ามีข้อแตกต่างไหม?

 

มอเตอร์ไฟฟ้ารวมถึงทั้งมอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นคำทั่วไปสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์ และทั้งสองอย่างมีความแตกต่างกันในเชิงแนวคิดด้วยความแตกต่าง มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเพียงโหมดการทำงานของมอเตอร์เพียงโหมดเดียว แต่ทำงานในโหมดไฟฟ้า ซึ่งหมายความว่าพลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงานรูปแบบอื่น โหมดการทำงานอีกโหมดหนึ่งของมอเตอร์คือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งทำงานในโหมดการผลิตไฟฟ้า โดยแปลงพลังงานรูปแบบอื่นเป็นพลังงานไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม มอเตอร์บางชนิด เช่น มอเตอร์แบบซิงโครนัส มักใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามากกว่า แต่ก็สามารถใช้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรงได้เช่นกัน มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส มักใช้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่า แต่ด้วยการเพิ่มส่วนประกอบต่อพ่วงที่เรียบง่าย ก็สามารถใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้เช่นกัน