เปรียบเทียบข้อดีข้อเสียของวิธีการขับเคลื่อนสเต็ปเปอร์มอเตอร์ 5 วิธี

การพัฒนาของเทคโนโลยีไดรฟ์สเต็ปเปอร์มอเตอร์ นวัตกรรมทางเทคโนโลยีแต่ละอย่างจะนำมาซึ่งการปฏิวัติตลาดด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อเป็นผู้นำตลาด

1. ไดรฟ์แรงดันคงที่

ไดรฟ์แรงดันไฟเดียวหมายถึงกระบวนการทำงานการพันมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้าในทิศทางเดียวเท่านั้นที่จ่ายไปยังแหล่งจ่ายไฟสำหรับการพัน ขดลวดหลายอันจะจ่ายแรงดันไฟฟ้าสลับกัน วิธีการนี้เป็นโหมดการขับเคลื่อนที่ค่อนข้างเก่า ซึ่งปัจจุบันไม่ได้ใช้โดยทั่วไป

ข้อดี: วงจรไม่ซับซ้อน มีส่วนประกอบไม่กี่ชิ้น การควบคุมก็ง่าย การสร้างก็ค่อนข้างง่าย

ข้อเสีย: ต้องมีทรานซิสเตอร์กระแสสูงเพียงพอสำหรับการประมวลผลสวิตช์ ความเร็วการทำงานของมอเตอร์สเต็ปเปอร์ค่อนข้างต่ำ การสั่นสะเทือนของมอเตอร์ค่อนข้างมาก ความร้อน เนื่องจากไม่ได้ใช้งานแล้ว จึงไม่ได้อธิบายมากนัก

2. ไดรฟ์แรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำ

เนื่องจากระบบขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟคงที่จึงมีข้อบกพร่องหลายประการ การพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง การพัฒนาระบบขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟสูงและต่ำใหม่จึงได้แก้ไขข้อบกพร่องบางประการของระบบขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟคงที่ หลักการของระบบขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟสูงและต่ำคือ เมื่อใช้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง จะทำให้มอเตอร์เคลื่อนที่ไปจนสุดขั้นตอน และเมื่อใช้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ จะทำให้มอเตอร์เคลื่อนที่ไปครึ่งขั้นตอน ซึ่งจะทำให้หยุดการเคลื่อนที่ได้ โดยใช้การควบคุมแรงดันไฟต่ำ

ข้อดี: การควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำช่วยปรับปรุงการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้ในระดับหนึ่ง และมีการเสนอแนวคิดของการควบคุมมอเตอร์สเต็ปเปอร์แบบแบ่งย่อยเป็นครั้งแรก และยังมีการเสนอโหมดการทำงานของการลดกระแสไฟลงครึ่งหนึ่งเมื่อหยุดอีกด้วย

ข้อเสีย: วงจรมีความซับซ้อนเมื่อเทียบกับไดรฟ์แรงดันคงที่ ลักษณะความถี่สูงของข้อกำหนดทรานซิสเตอร์ มอเตอร์ยังคงมีการสั่นสะเทือนค่อนข้างมากที่ความเร็วต่ำ ความร้อนยังคงค่อนข้างมาก และตอนนี้โดยพื้นฐานแล้วไม่ได้ใช้โหมดไดรฟ์นี้

3. ไดรฟ์สับกระแสคงที่แบบกระตุ้นตัวเอง

ไดรฟ์ตัดกระแสคงที่ที่กระตุ้นตัวเองทำงานผ่านการออกแบบฮาร์ดแวร์ เมื่อกระแสไฟถึงค่าที่ตั้งไว้เมื่อกระแสไฟผ่านฮาร์ดแวร์จะถูกปิด จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นขดลวดอีกอันที่ได้รับพลังงาน ขดลวดอีกอันได้รับพลังงานเป็นกระแสไฟฟ้าคงที่ จากนั้นจึงปิดฮาร์ดแวร์ และเป็นเช่นนี้ต่อไป เพื่อขับเคลื่อนการทำงานของมอเตอร์สเต็ปเปอร์

ข้อดี: เสียงรบกวนลดลงอย่างมาก, ความเร็วเพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง, ประสิทธิภาพดีขึ้นกว่าสองประเภทแรกอย่างแน่นอน

ข้อเสีย: ข้อกำหนดการออกแบบวงจรค่อนข้างสูง ข้อกำหนดการป้องกันการรบกวนของวงจรสูง ทำให้เกิดความถี่สูงได้ง่าย ทำให้ส่วนประกอบไดรฟ์ไหม้ ความต้องการด้านประสิทธิภาพของส่วนประกอบก็สูงเช่นกัน

4. การเปรียบเทียบไดรฟ์สับปัจจุบัน (เทคโนโลยีหลักที่ใช้ในตลาดปัจจุบัน)

การเปรียบเทียบไดรฟ์สับปัจจุบันคือค่ากระแสที่ขดลวดมอเตอร์สเต็ปเปอร์เป็นสัดส่วนที่แน่นอนของแรงดันไฟฟ้าและค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของเอาต์พุตตัวแปลง D / A สำหรับการเปรียบเทียบ ผลการเปรียบเทียบจะควบคุมสวิตช์หลอดไฟ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการควบคุมกระแสเฟสขดลวด

ข้อดี: ทำให้การควบคุมการเคลื่อนไหวจำลองลักษณะของคลื่นไซน์ ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้นอย่างมาก ความเร็วในการเคลื่อนไหวและสัญญาณรบกวนค่อนข้างน้อย สามารถใช้การแบ่งส่วนที่ค่อนข้างสูงได้ เป็นวิธีการควบคุมที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน

ข้อเสีย: วงจรมีความซับซ้อนมากขึ้น การรบกวนในวงจรควบคุมได้ยากและไม่ตรงตามข้อกำหนดทางทฤษฎี สร้างความสั่นไหวได้ง่าย ในการควบคุมการก่อตัวของจุดสูงสุดและจุดต่ำสุดของไซน์ ซึ่งอาจนำไปสู่การรบกวนความถี่สูงได้อย่างง่ายดาย ซึ่งส่งผลให้ส่วนประกอบของไดรฟ์ร้อนขึ้นหรือความถี่สูงเกินไปเนื่องจากการเสื่อมสภาพ ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่ทำไมไดร์เวอร์จำนวนมากจึงใช้งานง่ายมานานกว่า 1 ปี เหตุผลหลักของไฟป้องกันสีแดง

5. ไดรฟ์จมอยู่ใต้น้ำ

นี่คือเทคโนโลยีการควบคุมการเคลื่อนไหวแบบใหม่ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการเปรียบเทียบปัจจุบันของเทคโนโลยีไดรฟ์แบบสับ โดยอาศัยหลักการเอาชนะข้อบกพร่องและนวัตกรรมของวิธีการขับเคลื่อนแบบใหม่ เทคโนโลยีหลักคือการเปรียบเทียบปัจจุบันของไดรฟ์แบบสับ โดยอาศัยหลักการของการเพิ่มความร้อนขององค์ประกอบการขับเคลื่อนและเทคโนโลยีการป้องกันการระงับความถี่สูง

ข้อดี: ข้อดีทั้งสองประการของไดรฟ์สับเปรียบเทียบปัจจุบัน ความร้อนมีขนาดเล็กโดยเฉพาะ อายุการใช้งานยาวนาน

ข้อเสีย: เป็นเทคโนโลยีใหม่ ราคาค่อนข้างสูง ข้อกำหนดในการจับคู่มอเตอร์สเต็ปปิ้งและไดรเวอร์แต่ละตัวค่อนข้างเข้มงวด